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交通新聞
[ 2017-06-01 ]

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鄭文燦:桃林鐵路發展為輕軌系統一案

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鄭文燦:桃林鐵路發展為輕軌系統一案,2018年市府就會編列預算進行可行性報告
資料來源:MyGoNews 2017.06.01

    桃園市長鄭文燦2017年5月31日表示,說明舊司法園區作為第二行政園區、捷運棕線進度和桃林鐵路輕軌化、特定農業區放寬改為一般農業區等事項詳細說明。
 
    鄭文燦表示,司法園區規劃移至中路重劃區,完全搬遷約還需3年多時間,如果高等法院桃園分院無法設立,市府將在地方法院遷走後收回土地,爭取建物無償撥用,研議規劃為第二行政中心,同時改善舊司法園區的交通條件和便民性,距離市議會也不能太遠。此外,青埔地區已有航空城會展中心、市立美術館、「亞洲·矽谷計畫執行中心」等投資計畫,而青埔發展要靠商業和生活機能,目前市府園區並沒有搬遷至青埔的規劃。
 
    至於捷運棕線進度和桃林鐵路輕軌化,鄭文燦說,捷運棕線全長11公里,設置8個車站,總預算約160億元,原規劃為單軌系統,但因為國內沒有單軌相關規範,交通部建議改為輕軌,而輕軌系統與單軌系統的預算差別不大,路型和車站也相同,2017年可行性報告核定完成後就會展開綜合規劃。而捷運棕線沒有列入前瞻基礎建設計畫,主要是因本案已進入推動程序,審查通過後,交通部就會用年度預算支持捷運棕線建設。
 
    鄭文燦又說,輕軌系統適合都市外環,因此從大檜溪到埔子、中路一帶,確實適合發展輕軌,目前市府規劃捷運棕線加上桃林鐵路為第一階段輕軌,第二階段則針對可能發展輕軌的地區進行規劃,包括大興西路到中路段、桃園南區等。桃林鐵路發展為輕軌系統一案,2018年市府就會編列預算進行可行性報告,同時展開自行車道、綠帶、混合車道工程,解決南崁交流道塞車問題。
 
    有關特定農業區放寬改為一般農業區的問題,鄭文燦表示,《國土計畫法》通過後,內政部已訂定「全國區域計畫」,地方政府也要訂定地方區域計畫。農地分為4種類別,其中「特定農業區」是核心農業區,需要被保護,其他類別則可以變更為一般農業區,做其他規劃使用。目前市府以25公頃為範圍作檢討,包括農地鄰接工廠、交通方便、土地沒有灌溉條件等原因,可考慮檢討變更為一般農業區,未來也可以申請為產業專區。此外,前瞻基礎建設計畫授權地方政府針對在地型產業園區,包括未報編完成工業區、已成型的產業聚落,重新規劃活化,讓公設更完整,也不會汙染附近農地。

【林湘慈/綜合報導】