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[ 2018-06-01 ]

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新北環狀線接合 預計年底完工

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新北環狀線接合 預計年底完工

資料來源:住展房屋網 2018.06.01

  大台北地區在過去的交通網絡規劃上,皆以台北市為中心,呈現輻射狀。捷運工程局表示,新北環狀線第一階段全線工程進度接近9成,去年10月全線高架段橋梁合龍後,全線軌道也在日前順利接合。全線軌道接合後,環狀線列車很快就可以從新店、中和、板橋及新莊進行全線測試,環狀線第一階段全線正朝今年底完工為目標邁進。

  捷運工程局表示,為了使列車安全運行,軌道上有許多小零件功不可沒,例如近期活動送出的蝴蝶扣(原名為彈力扣夾,因外觀的像蝴蝶翅膀而得名),環狀線第一階段全長共使用約23萬5,000個蝴蝶扣,它的功能就是將軌道扣緊固定,讓列車可以平穩運行,防止列車出軌。

  此外,為了減輕列車行駛時的噪音與震動,環狀線第一階段全線設置隔音牆,部份路段採用有類似避震器功能的浮動式道床以提升搭乘的舒適度。

  捷運工程局局長趙紹廉表示,環狀線行經新北市四個主要人口密集區域,未來將串連包括新店線、安坑線、中和線、萬大線、板南線、新莊線及機場線等7條捷運路線,對新北市民來說是重要的交通建設,通車後,捷運路線轉換不需再進入台北市中心,從板橋站到新北產業園區站約12分鐘,大坪林站到板橋站約20分鐘,大幅縮短搭車時間,提升交通效益。

  未來三環三線完成後不論在新店、中和、永和、板橋、新莊或在三峽、鶯歌、安坑、淡水將有超過數十個捷運交會站,各地區至路網中心只要20分鐘,新北市捷運路線將超過100公里,超過100座車站。原本以臺北車站為中心的捷運路網,將橫移涵蓋到新北市中心及桃園地區,串連北北桃生活圈,達成大臺北一小時交通生活圈的目標。

  環狀線第一階段有一個「幸福站」,希望取蝴蝶扣「扣緊」的概念,在環狀線完工通車後,大家都能搭上幸福列車扣緊幸福。

【綜合報導】